Reklama

PFR przejmie całość udziałów w Pesa

Polski Fundusz Rozwoju i Pesa Bydgoszcz parafowały 25 maja umowę inwestycyjną regulującą szczegółowo zasady przejęcia. Zakończył się najważniejszy etap negocjacji, a strony uzgodniły i zaakceptowały szczegółowe warunki nabycia przez PFR udziałów w spółce i jej dofinansowania.

Aktualizacja: 25.05.2018 19:55 Publikacja: 25.05.2018 19:34

PFR przejmie całość udziałów w Pesa

Foto: materiały prasowe

„Parafowanie umowy to potwierdzenie woli transakcji, a zostanie ona sfinalizowana w połowie czerwca po uzgodnieniu pakietu finansowego z bankami i zakładami ubezpieczeń. Pesa rozpoczęła już rozmowy w sprawie warunków współpracy w tym zakresie” podała bydgoska spółka w komunikacie.

PFR bierze wszystko

Prawdopodobnie PFR nabył całość udziałów w producencie taboru, początkowo fundusz rozważał nabycie większości akcji. Byli trzej właściciele otrzymają jedno miejsce w radzie nadzorczej.

– Zakończenie negocjacji i ostateczna decyzja o przejęciu przez PFR udziałów w Pesa to dobra wiadomość dla firmy i jej pracowników, ale także czytelny sygnał dla naszych klientów i poddostawców. Pesa zyskała stabilnego inwestora, będzie miała zapewnione środki finansowe na realizację bieżących kontraktów i dalszy rozwój – zapewnia prezes Pesa Bydgoszcz, Krzysztof Sędzikowski.

Dodaje, że kierowana przez niego spółka od miesięcy realizuje program restrukturyzacji.

Rzecznik spółki Maciej Grześkowiak przypomina, że decyzja o podjęciu rozmów z inwestorem wynikała z przekonania, że Pesa potrzebuje dokapitalizowania, by zapewnić firmie płynność finansową i możliwości rozwoju. Firma ma duży portfel zamówień, z kluczowym kontraktem dla DB. Pesa przekazała już dwa 2-członowe linki temu odbiorcy do szkolenia załóg i w przyszłym tygodniu spodziewa się otrzymania niemieckiej homologacji na te pociągi. W trakcie jest homologacja 3-członowych zestawów.

Reklama
Reklama

- Do realizacji kontraktu potrzebne są finanse, stąd decyzja o pozyskaniu środków poprzez zbycie udziałów – wyjaśnia Grześkowiak. W listopadzie 2017 roku Pesa zaciągnęła 200-milionowy kredyt w konsorcjum banków. Wydzielały one bardzo ostrożnie kolejne transze i wśród kooperantów narastały obawy o wypłacalność odbiorcy.

PFR zwróci bankom kredyt oraz zapewni bieżące finansowanie produkcji. Przede wszystkim chodzi o Linki dla DB. Pesa przekaże w najbliższych dniach kolejne składy do szkolenia niemieckich maszynistów. Spółka mając zapewnione finansowanie produkcji zwiększy zatrudnienie.

Rzecznik przypomina, że zainteresowanych objęciem udziałów w Pesa było kilka zagranicznych firm, ostatecznie wybrano ofertę Polskiego Funduszu Rozwoju. – Była to decyzja biznesowa, ale także wynikająca z przekonania, że firma będzie mogła się dalej rozwijać w oparciu o polski kapitał – dodaje rzecznik.

Fundusz trafi w dobry okres

Właściciele sprzedają Pesę w niefortunnym dla nich momencie, bo rynek zaczyna rosnąć i wydatki na tabor sięgną miliardów. – Regionalne Programy Operacyjne zakładają zakupy za nieco ponad 5 mld zł blisko 260 sztuk jednostek taboru pasażerskiego. CUPT rozstrzygnął dopiero konkurs o wartości 3 mld. Intercity zdecydowało się zwiększyć wartość programu inwestycyjnego z 2,5 do 7 mld z czego zdecydowana większość to będą inne niż unijne źródła – wylicza wiceprezes ZDG TOR Adrian Furgalski. – Przewozy Regionalne będą mogły od 2019 korzystać z pomocy unijnej, wiec dobrze byłoby zawnioskować w Brukseli o przesuniecie części środków z oszczędności na przetargach PLK tak, aby móc za ponad 2,5 mld zł wymienić pozostały zdezelowany tabor – uważa wiceprezes ZDG TOR.

Na dodatek duży rynek przyciąga nowych graczy: turecki dostawca w Olsztynie, koreański w Warszawie. – Wejście ułatwiają kłopoty głównego gracza tego rynku, bydgoskiej Pesy – uważa wiceprezes nowosądeckiej spółki Newag Józef Michalik.

Transport
Dobre wieści od CPK na koniec roku. Jest decyzja środowiskowa dla megalotniska
Transport
W 2026 roku przybędzie 290 km szybkich dróg
Transport
Tu-214 dostanie rosyjską elektronikę. Podano kolejny termin startu produkcji
Transport
Falstart konkurencji na polskich torach
Materiał Promocyjny
Polska jest dla nas strategicznym rynkiem
Transport
Armagedon na lotniskach Moskwy. Ponad 300 lotów odwołanych i opóźnionych
Materiał Promocyjny
Bankowe konsorcjum z Bankiem Pekao doda gazu polskiej energetyce
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama