Aktualizacja: 26.11.2015 14:30 Publikacja: 26.11.2015 14:30
Foto: 123RF
Zainteresowanie przejęciem francuskich portów jest ogromne. Jak na razie władze zdecydowały się na pozbycie rok temu pakietu większościowego w Tuluzie Blagnac.
Dla portów w Lyonie i Nicei będzie to szansa zawalczenia o zwiększenie ruchu, który dotychczas skupiał się głównie na paryskim lotnisku Charles de Gaulle, lotach tranzytowych przez stolicę i promowaniu połączeń wykonywanych przez Air France.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskasz dodatkowo pełny dostęp do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie otrzymasz dostęp do NYT: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Wicekanclerz i minister finansów Niemiec Lars Klinkbeil wezwał do całkowitego embarga na dostawy rosyjskiej stal...
Obecnie leki generyczne pozwalają łączyć w jednej tabletce dwie, a nawet trzy terapie. Prowadzimy przedsięwzięcia typu „tabletka w tabletce”, co jest innowacją, choć nie zawsze jest tak postrzegane – mówi Aneta Grzegorzewska, dyrektor korporacyjny i relacji zewnętrznych w Gedeon Richter Polska.
W poniedziałek klienci posiadający abonament w sieci telefonii komórkowej Play zgłaszają problemy z usługą. Wiel...
Sankcje Brukseli nałożyły na biura podróży zakaz organizowania pobytów turystycznych w Rosji. Republiki bałtycki...
Europa i Pekin szukają kompromisu ws. surowców krytycznych, polskie firmy szykują się na unijną dyrektywę o cybe...
To najszybciej rozwijający się segment kurierskiego rynku, który zmienia nie tylko handel detaliczny, ale i nasze przyzwyczajenia oraz wygląd miast.
Strategia Orlenu, który prowadzi działalność na wielu rynkach, ma przełożenie na proces transformacji w całym re...
To program dla managerów, który łączy strategiczne spojrzenie na przyszłość zarządzania z konkretnymi narzędziami i umiejętnościami potrzebnymi do wykorzystania potencjału AI.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
