Uber dla taksówkarzy na całym świecie to największy wróg – działa przeważnie bez licencji, taksometrów, nie płaci wyższych składek za ubezpieczenie aut i jest w stanie oferować tańsze usługi. Nic dziwnego, że fale protestów przeciwko amerykańskiej platformie rozlewają się po świecie. W Polsce odniosły skutek. Do postulatów branży taxi przychyliło się Ministerstwo Infrastruktury (MI). W resorcie czeka już gotowy projekt nowelizacji ustawy o transporcie, która ma uregulować działalnośc firm takich jak Uber czy Taxify.
Skorzystaj z ostatnich kodów dostępu do The New York Times w ramach dowolnej rocznej subskrypcji "Rzeczpospolitej".
Oprócz rzetelnego i obiektywnego źródła najważniejszych informacji z Polski zyskujesz roczny dostęp do The New York Times w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
