To ostatni egzemplarz wstępnej serii, jaką zaplanował producent Commercial Aircraft Corp of China (COMAC), który miał wykonać pierwszy lot przed końcem roku. Pozostałe pięć sztuk lata na próbę na terenie Chin — informuje Reuter.
Ten lot z Szanghaju trwał 2 godziny i 5 minut, w następnych lotach będzie sprawdzana dźwiękoszczelność i oświetlenie kabiny.
COMAC zaczął już produkcję elementów samolotów, które będą instalowane w pierwszej partii przeznaczonej dla klientów. Zakłada uzyskanie chińskiego certyfikatu żeglowności w 2021 r., ale ostateczny termin zależy o wykonania wszystkich elementów procedury wymaganych przez urząd lotnictwa.
C919 ma rywalizować bezpośrednio z samolotami A320 i B737 w segmencie rynku maszyn na ok. 150 miejsc.