Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Reklama
Fatalny dla Boeinga rok zamówień
Rok 2019 był najgorszy od kilkudziesięciu lat dla zamówień u Boeinga. Dostawy były najmniejsze od 11 lat z powodu uziemienia MAX-ów
Pakiet brutto zamówień koncernu z Chicago zmalał o 77 proc. do 246 samolotów, a po rezygnacjach lub zamianie modeli wyniósł zaledwie 54 sztuki wobec 893 rok wcześniej
Po uwzględnieniu zamówień samolotów z poprzednich lat, które nie zostaną prawdopodobnie nigdy dostarczone klientom, liczba zamówień okazała się ujemna na poziomie 87 sztuk. W związku z tym współczynnik book-to-bill oznaczający proporcję samolotów zamówionych do dostarczonych zmalał do minus 0,23.
Reklama
Transport
Tunel KDP pod Łodzią. Największa inwestycja kolejowa w Polsce realizowana z poszanowaniem dla historii miasta i jego mieszkańców
Pod Łodzią rozpoczyna się infrastrukturalna rewolucja. Centralny Port Komunikacyjny rusza z budową tunelu daleko...
Transport
Wojna Putina dobija rosyjskie koleje
Rosyjska kolej nie zarabia na przewozach towarów, bo wozi wojsko i broń na Ukrainę, a sankcje ograniczają import...
Transport
Rosja prosi Etiopię o samoloty, załogi i serwis. Etiopia bez entuzjazmu
Etiopia - jeden z najbiedniejszych krajów świata, ma pomóc „wielkiej Rosji” utrzymać komunikację lotniczą. Moskw...
Transport
Legendarna niemiecka organizacja? Festiwal błędów przy budowie lotniska
Źle wybrana lokalizacja, niedoszacowane koszty budowy, brak centrum zarządzania projektem, wreszcie ingerencja p...
Transport
Panama zdejmuje swoją banderę z rosyjskiej floty cieni
Panamskie władze zaostrzyły politykę rejestracji statków handlowych. Panamska bandera stała się niedostępna dla...
Materiał Promocyjny
Nie tylko okna. VELUX Polska inwestuje w ludzi, wspólnotę i przyszłość
Wspiera edukację, lokalne społeczności oraz pracowników w ich trudnych życiowych momentach. Od 35 lat duński holding VKR – właściciel marek VELUX oraz spółek siostrzanych konsekwentnie pokazuje, że kapitał społeczny jest tak samo ważny jak kapitał finansowy.
