Agencja uznała, że kryzys z tymi samolotami uziemionymi od marca 2019 pogorszył sytuację finansową koncernu, który stał się bardziej narażony na nieprzewidziane wydarzenia. Agencja spodziewa się, że zadłużenie Boeinga wzrośnie w ciągu pierwszych 2 kwartałów 2020 r. i szacuje, że może dojść do 32-34 mld dolarów — odnotował Reuter.
Również w piątek Boeing ogłosił, że pracuje nad usunięciem nowego problemu w oprogramowaniu, który został wykryty podczas ostatniego weekendu w stanie Iowa przy technicznym sprawdzaniu proponowanej nowej wersji dla MAX-ów. Może to jeszcze bardziej opóźnić powrót tych samolotów do latania.