Aktualizacja: 27.02.2020 16:08 Publikacja: 27.02.2020 16:08
Foto: Bloomberg
Brytyjski rząd zatwierdził w 2018 r. projekt budowy trzeciego pasa za 14 mld funtów (18,2 mld dolarów), ale obecny premier Boris Johnson był temu przeciwny. Podczas kampanii przed wyborami w grudniu mówił, że znajdzie jakiś sposób, by dotrzymać dawnej obietnicy i powstrzymać rozbudowę.
Obecnie sędzia Keith Lindblom uznał, że rząd nie wystąpił o zezwolenie na odwołanie się do sądu wyższej instancji, co oznacza, że będzie musiał zmienić swą politykę, jeśli chce dopiąć swego. W uzasadnieniu wyroku stwierdził, że obecna polityka rządu jest sprzeczna z prawem, bo nie uwzględniono w niej zobowiązań dotyczących zmiany klimatu przyjętych przez rząd w czasie podpisywania Porozumienia Paryskiego w 2015 r.
Największe zakłócenia lotów są odczuwalne w połączeniach wewnątrz Bliskiego Wschodu. Przestrzeń powietrzna nad I...
Proste korytarze lotnicze, które pomogły zbudować w krajach Zatoki wygodne centra przesiadkowe, to już przeszłoś...
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
