Aktualizacja: 13.05.2020 14:24 Publikacja: 13.05.2020 14:24
Foto: Bloomberg
Koncern podał o dostarczeniu w kwietniu zaledwie 6 samolotów — czterech B787, jednego B777 i jednego B737 — co dało do początku 56 sztuk, mniej o 67 proc. wobec ubiegłego roku.. Z kupna B737 MAX zrezygnowały firmy leasingowe China Development Bank Financial Leasing i GECAS z General Electric. W marcu inni klienci zrezygnowali z kupna 150 MAX-ów. Wielkość zamówień brutto do kwietnia wynosiła 49, ale po rezygnacjach była ujemna do 255 sztuk. Po dalszej korekcie o samoloty, które nigdy nie zostaną dostarczone zamówienia netto wynoszą minus 516 sztuk — podał Reuter.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
