Nawet jeśli LOT zrealizuje plany i w najbliższych latach zaoferuje połączenia do Miami czy Waszyngtonu, nadal pozostanie problemem, na jaką linię się przesiąść w amerykańskim porcie, do którego dolecimy z Polski. Połączenia najczęściej na chybił trafił znajdują agencje podróży i wyszukiwarki internetowe. Warto wiedzieć, jakich przewoźników należy unikać.
Linie amerykańskie nie traktują pasażerów z taką atencją, jak w Europie. Co gorsza, ich podejście do klientów pogarsza się wraz z postępującą konsolidacją rynku – wynika z dorocznego raportu Aeronautical University. Delta przejęła Northwest, US Airways przejęły America Airlines United wchłonął Continentala. Każdy z wielkich przewoźników stworzył niskokosztową przybudówkę – American Airlines – Envoy i American Eagle, United – United Express, Delta – Delta Connection.