Aktualizacja: 19.06.2025 14:21 Publikacja: 21.04.2025 13:21
Foto: Adobe stock
Branża lotnicza nie może pozbyć się problemu rosnących kosztów. Poniosła duże straty w okresie pandemii, a potem musiała zwiększać zatrudnienie i dawać podwyżki, co wpływało na fundusz płac. Jednocześnie rosły ceny materiałów i podzespołów, a powrót Donalda Trumpa do Białego Domu zapoczątkował światową wojnę celną, która zniweczy wszelkie korzyści globalizacji
Ekipa Joe Bidena zawiesiła stawkę celną 25 proc. na stal i aluminium ogłoszoną przez Trumpa podczas pierwszej kadencji. Amerykański biznesman po powrocie na urząd prezydenta przywrócił cło na oba metale mające zasadnicze znaczenie przy produkcji samolotów. A ponieważ jest nieobliczalny, to w każdej chwili może je podwyższyć.
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Od 2027 roku polecimy Airbusami A220 LOT-u. Niemal do ostatniej chwili polski przewoźnik zastanawiał się, czy wy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
