Aktualizacja: 01.07.2025 12:09 Publikacja: 25.06.2023 15:05
Foto: Bloomberg
Dotychczasowe tempo przyjmowania nowych specjalistów do pracy jest zgodne z rocznym planem, firma zamierza go zrealizować w tym roku — poinformował szef działu kadr, Thierry Baril. W gronie dotychczas przyjętych 29 proc. to młodzi ludzie, nie przekroczyli 28 lat życia, Baril spodziewa się, że ta tendencja utrzyma się do końca roku. Dział samolotów cywilnych osiągnął już 60 proc. planu rekrutacji.
- To godne uwagi, bo gdy ma się do czynienia z niemal jedną trzecią pracowników przychodzących do firmy, którzy reprezentują przyszłość, to można zupełnie inaczej myśleć o przyszłości — powiedział Baril Reuterowi. Braki kadrowe, od inżynierów po mechaników, odczuwają teraz wszyscy producenci samolotów i kooperanci, bo po latach zastoju zaczął rosnąć popyt na samoloty.
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
19 zł za miesiąc przez pierwszy rok, od 13 miesiąca każdy kolejny w cenie 39 zł za miesiąc.
Założono, że do 2031 r. nastąpi stabilizacja sytuacji płynnościowej spółki, spłata zobowiązań, wzrost efektywnoś...
Sprytnie zorganizowana sieć importerów na świecie pozwala Rosjanom na sprowadzanie mimo sankcji części zamiennyc...
Deutsche Bahn testuje nowy pociąg dużych prędkości firmy Siemens na trasie między Erfurtem a Halle, ustanawiając...
Pociąg Intercity Adriatic Express, który wiezie turystów z Polski do Chorwacji, wyruszył w swój pierwszy kurs w...
Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom, którzy pod ten...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
