Aktualizacja: 28.11.2025 22:16 Publikacja: 10.04.2022 16:08
Foto: logistyka.rp.pl
Armator otrzymał od Komisji Europejskiej zgodę na przejęcie Gefco natychmiast, podczas gdy ostateczne zatwierdzenie tej operacji potrwa kilka miesięcy — poinformował kupujący, nie ujawniając szczegółów finansowych. Wartość transakcji mogła być nawet 2 mld euro.
Firma Gefco podała tydzień temu, że odkupi udział od Rosyjskich Kolei, gdy zostały objęte zachodnimi sankcjami. Stellantis potwierdziła odrębnie o odstąpieniu armatorowi swego udziału — pisze Reuter. Grupa PSA była do 2012 r. właścicielem Gefco, ale sprzedała Rosjanom 75 proc. za 800 mln euro. „Sprzedaż tego niestrategicznego aktywu jest ostatnim krokiem naszego planu wyjścia z transportu i logistyki, zapoczątkowanego dekadę temu” — wyjaśnił szef Stellantisa, Carlos Tavares.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Week - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Airbus poinformował w piątek, że zarządza natychmiastową zmianę oprogramowania w znacznej liczbie samolotów z ro...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Narodowy przewoźnik ma dobrą wiadomość dla pasażerów, którzy planują swoje podróże z wyprzedzeniem. Od grudnia P...
Lotnisko Chopina już od kilku miesięcy alarmuje, że jest na skraju przepustowości. Zainteresowanie lotami w Pols...
Rosjanie za wszelką cenę chcą odbudować długodystansową siatkę połączeń. Po niepowodzeniu rozmów z USA i braku z...
Nie ma dzisiaj w Europie drugiego przewoźnika tradycyjnego, który w takim tempie, jak LOT, ogłaszałby nowe połąc...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
