4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Dzięki megatunelowi powstaną Talsinki
Finlandia chce jak najszybciej zbudować kolejowy tunel podmorski, który połączy Helsinki z estońskim Tallinem.
– Przyczyną, dla której Finlandia zaczęła poważnie pracować nad tym projektem, jest plan budowy Rail Baltic z Tallina przez Rygę, Kowno, Warszawę do Berlina. Po jego ukończeniu Finlandia w rozumieniu Europy Środkowej przekształci się w wyspę – wyjaśnia gazecie „Eesti Päevaleht" Ewa Killar z estońskiego ministerstwa komunikacji.
Projekt EstFin Link ma być gotowy w lutym 2018 r. Będzie to najdłuższy tunel podmorski na świecie. Prognozowana długość połączenia kolejowego ze stacji Pasila w Helsinkach do stacji Vantaa (lotnisko) w Tallinie to około 80 km, z czego 50 km będzie przebiegało pod wodą. Podróż z Helsinek do Tallina ma zająć nie więcej niż 30 minut.
Reklama
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Sztuczna inteligencja kusi szczególnie, bo obiecuje natychmiastowy wzrost produktywności.
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Odstąpienie przez PKP PLK od umowy na budowę tunelu średnicowego w Łodzi otwiera nowy, ale niepewny etap tego pr...
Transport
Rosyjskie linie lotnicze Ural Airlines mają pomysł na odzyskanie Airbusów
Rozłożenie na czynniki pierwsze i ponowne złożenie Airbusów A320 z floty Ural Airlines ma pomóc w utrzymaniu poł...
