Europejska zmowa ciężarówkowa

– Wygląda na to, że producenci ciężarówek o średniej i dużej ładowności uzgadniali i koordynowali między sobą ceny w Europejskim Obszarze Gospodarczym – powiedziała komisarz ds. konkurencji Margrethe Vestager. EOG obejmuje 28 państw UE oraz Norwegię, Islandię i Liechtenstein.

Komisja Europejska nie ujawnia na razie nazw ani skali procederu, bo oskarżeni mają wciąż prawo do obrony i zakwestionowania zarzutów. Sprawa musi być jednak poważna, skoro trzy lata po nalocie na biura firm produkujących ciężarówki duńska komisarz decyduje się na wysłanie do nich listów zawierających zarzuty i publicznie o tym mówi. Co więcej, KE nie zdecydowała się na pierwszym etapie śledztwa na polubowne rozwiązanie. – Jeśli dowiedziemy naszych racji, to ujrzymy niezwykle poważne naruszenia unijnego prawa – powiedziała Vestager.