4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
2 zdjęcia
ZobaczZasady wydania ponad 67 mld zł w kolosalnym programie inwestycji kolejowych – rozpisanym do 2023 r. – zmieniają się nie do poznania. „Rzeczpospolita" poznała szczegóły.
PKP PLK chce uniknąć kłopotów, jakie miało kilka lat temu, kiedy budowało m.in. na Euro 2012. Na wielu remontowanych odcinkach, głównie z powodu bankructwa wykonawców i projektantów, nie udało się dokończyć prac. Z tego powodu do dziś niedokończona jest chociażby linia Kraków–Katowice, która znowu znalazła się na liście rządowych priorytetów.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...
Odstąpienie przez PKP PLK od umowy na budowę tunelu średnicowego w Łodzi otwiera nowy, ale niepewny etap tego pr...
Rozłożenie na czynniki pierwsze i ponowne złożenie Airbusów A320 z floty Ural Airlines ma pomóc w utrzymaniu poł...