Bydgoska Pesa, jeden z największych polskich producentów pojazdów szynowych i jeden z symboli sukcesu polskiego biznesu, ma kłopoty z realizacją kontraktów. Opóźnia się wykonanie zamówień zarówno na tramwaje dla polskich miast, jak i pociągów dla PKP InterCity. Prawdopodobnie przepadną setki milionów złotych unijnych dotacji, jakie Polsce przyznano na modernizację taboru.
Szczególnie zagrożony jest kontrakt na dostawę 20 pociągów Dart dla InterCity. Według pierwotnej umowy z połowy 2014 r. wszystkie miały zostać dostarczone spółce do 30 października 2015 r. W lipcu wydłużono ten termin aneksem, ale tylko do końca roku. Jednak dotrzymanie i tego jest mało prawdopodobne. Pesa przyznaje, że 14 składów jest jeszcze w montażu.
Skorzystaj z ostatnich kodów dostępu do The New York Times w ramach dowolnej rocznej subskrypcji "Rzeczpospolitej".
Oprócz rzetelnego i obiektywnego źródła najważniejszych informacji z Polski zyskujesz roczny dostęp do The New York Times w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
