O tym, że wśród ofiar wypadków znalazł się polski architekt, poinformowała nieoficjalnie Internetowa Agencja Radiowa, a doniesienie to potwierdziły źródła dyplomatyczne i związane z lotnictwem.

Stefan Kuryłowicz był jednym z najwybitniejszych polskich architektów, wielokrotnie nagradzanym w kraju i za granicą. Do jego projektów zaliczają się m.in. warszawski biurowiec LOT oraz stacja metra Dworzec Gdański. Kuryłowicz był też profesorem Politechniki Warszawskiej.

Trzecia awionetka, która leciała razem z poprzednimi, wylądowała bez problemu w Santander.

Na pokładzie każdej awionetki leciało po dwóch Polaków.

Jedna awionetka z niewyjaśnionych przyczyn spadła na budynek na miejscu postojowym samolotów w Castrillon. Budynek był wtedy pusty. Druga maszyna spadła w pobliskich górach Bayas.

Prefekt Asturii Antonio Trevin powiedział na konferencji prasowej, że prowadzone są dwa osobne śledztwa w sprawie przyczyn katastrof, gdyż nic nie wskazuje na to, że obydwie maszyny zderzyły się w powietrzu.

- Padało i była mgła - powiedział rzecznik organu nadzorującego lotniska hiszpańskie AENA.

Na miejsce zdarzenia, do Asturii, udała się 5-osobowa rządowa komisja śledcza badająca przyczyny wypadków lotniczych, złożona z 3 śledczych i dwóch mechaników. Za 15 dni przedstawi pierwsze dane na temat katastrofy.

Pierwsze hipotezy wskazują, że doszło do dwóch niezależnych od siebie wypadków. Wyklucza się kolizję awionetek w powietrzu, o której informowano na początku.

Rzecznik komendy Gwardii Cywilnej w Gijon, Silvia Pavon, poinformowała, że policja zbiera szczątki maszyn, aby ustalić przyczyny katastrofy.

Według mediów lokalnych, w momencie wypadku w okolicy panowała gęsta mgła i padał deszcz, co mogło przyczynić się do tragedii. Widoczność była poniżej kilometra. Z powodu niekorzystnych warunków atmosferycznych utrudniony był nawet ruch kołowy.

Dyrektor lotniska w Asturii, Juan Carlos Sanmartin, poinformował, że piloci obu maszyn skontaktowali się z tamtejszą wieżą kontrolną tuż przed wypadkiem.

Jedna awionetka z niewyjaśnionych przyczyn spadła na budynek na miejscu postojowym samolotów w Castrillon. Budynek był wtedy pusty. Druga maszyna spadła do pokrytego eukaliptusami urwiska w pobliskich górach Bayas. Znalezienie samolotu w górach było możliwe dzięki uaktywnieniu systemu lokalizacyjnego zainstalowanego w awionetce.

Według wstępnych informacji, pasażerowie trzech samolotów byli przyjaciółmi, którzy wybrali się na wycieczkę. Po południu wylecieli z San Sebastian do miejscowości Vilar da Luz w Portugalii.

Poszukiwania ciał pasażerów zakończyły się ok. godz. 17, kiedy Gwardia Cywilna znalazła zwłoki czwartej osoby.

W operacji wzięło udział ponad 30 policjantów, strażaków i sanitariuszy.

To największy wypadek awionetek w Hiszpanii od 5 lat.

Stefan Kuryłowicz (1949 - 2011), profesor Politechniki Warszawskiej, laureat Honorowej Nagrody SARP z 2003 roku.Znany w Polsce i na świecie architekt, właściciel międzynarodowego biura architektonicznego APAKA, mieszczącego się na Saskiej Kępie. Autor takich projektów, jak m.in.: biurowiec Focus Filtrowa przy al. Armii Ludowej w Warszawie, stacja Metra Warszawskiego Dworzec Gdański, apartamentowiec Prosta Tower w Warszawie, Narodowe Forum Muzyki we Wrocławiu, hotel Hilton w Gdańsku.