Każdy będzie mógł kupić Tupolewa lub Jaka-40

– Na pewno nie kupimy za to nowego samolotu ani nawet dobrego śmigłowca – wtóruje mu Grzegorz Sobczak, redaktor naczelny „Skrzydlatej Polski". – Może być to kilkanaście milionów zł. Zresztą każda kwota powyżej ceny złomu powinna być uznana za satysfakcjonującą.

Trudno się dziwić. Jaki-40 mają ponad 30 lat. Tupolew jest wprawdzie o dziesięć lat młodszy i przeszedł niedawno gruntowny remont, ale ten typ samolotu został wycofany nawet przez rosyjski Aeroflot. – Nie spełnia też norm hałasu obowiązujących w UE – dodaje Sobczak.

Według Szpikowskiego potencjalnymi nabywcami mogą być linie lotnicze z Dalekiego Wschodu lub Afryki. – Ale taka linia będzie musiała je przerobić np. usunąć salonkę w tupolewie, co rodzi koszty – podkreśla.

Z kolei śmigłowce 36. SPLT trafią do tworzonej bazy lotnictwa transportowego. Wczoraj plany związane ze stworzeniem nowej jednostki ujawniła w internetowym wydaniu „Rz".

– W ubiegłym tygodniu przygotowaliśmy strukturę nowej jednostki – potwierdził ppłk Robert Kupracz, rzecznik Sił Powietrznych. Szczegółów nie chciał zdradzić, bo dokument jest w trakcie wojskowych konsultacji. Przyznał tylko, że na podstawie 36. pułku i 1. Bazy Lotniczej z Warszawy powstanie baza lotnictwa transportowego, która będzie miała w składzie eskadrę śmigłowcową.