Przez wielkopolską gminę przebiegała droga nr 5, która po wybudowaniu drogi ekspresowej S5 stała się drogą gminną.

Koszty jej utrzymania spadły na trzy gminy, w tym Swarzędz. Wystąpiły one przeciw Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ale Sąd Okręgowy w Poznaniu stwierdził, że droga straciła status zgodnie z prawem.

Potwierdził to sąd drugiej instancji. Według niego przepis jest jasny i sprawa nie wymaga rozpatrywania przez Sąd Najwyższy.

Z badań zleconych przez gminę Swarzędz wynika, że z drogi gminnej korzysta 15,3 tys. pojazdów na dobę, a z nowej drogi ekspresowej ok. 4 tys. pojazdów. Koszt utrzymania 12-kilometrowego odcinka kosztował w ubiegłym roku ok. 600 tys. zł.

—pap, maj