Reklama

Jerzy Michalak: Nowelizacja ustawy o transporcie zbiorowym. Czy naprawdę naprawi rynek autobusowy?

Reforma ustawy o transporcie publicznym może uporządkować system i wprowadzić długo oczekiwany minimalny standard dostępności usług transportowych. Może też jednak stworzyć nową, bardziej elegancką wersję tego samego problemu.
Czy nowelizacja ustawy o transporcie zbiorowym naprawi rynek autobusowy?

Czy nowelizacja ustawy o transporcie zbiorowym naprawi rynek autobusowy?

Foto: Adobe Stock

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, która znajduje się obecnie na etapie prac rządowych, ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. Według danych przywoływanych w rządowej ocenie skutków regulacji skala zagrożenia wykluczeniem transportowym może dotyczyć około 10 – 11 mln mieszkańców Polski. W wielu gminach połączenia funkcjonują wyłącznie od poniedziałku do piątku, a dojazd do szkoły, lekarza czy pracy w weekend oznacza konieczność korzystania z samochodu lub szukania innych sposobów dotarcia do celu.

Pozostało jeszcze 95% artykułu

PRO.RP.PL i The New York Times w pakiecie!

Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.

Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.

W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.

Reklama
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama