Nowe przepisy spowodują:
- Przyspieszenie przekazywania danych pasażerów służbom ratunkowym oraz rodzinom, jeśli zdarzy się wypadek;
- Usunięcie luk w inspekcjach bezpieczeństwa promów oraz jednostek szybkich;
- Nałożenie na statki zbudowane z aluminium obowiązku dostosowania się do unijnych standardów bezpieczeństwa.
Aktualne przepisy bezpieczeństwa statków w UE, są w pełni zgodne ze standardami bezpieczeństwa (zgodnie z ewaluacją z 2015 roku), a w statystykach wypadków wody UE uznaje się za najbezpieczniejsze.
Obciążenie administracyjne właścicieli statków powinno się zmniejszyć, nachodzące na siebie przepisy mają zostać wyjaśnione i uproszczone, a zasady dostosowane do postępu technologicznego, zgodnie z aktualizacją przepisów zaproponowaną przez Komisję Europejską, w 2016, która nie narusza jednak standardów bezpieczeństwa.
W czerwcu, Parlament i Rada zawarły porozumienie dotyczące modernizacji trzech dyrektyw o: rejestracji pasażerów, standardach technicznych dla statków oferujących krajowe usługi pasażerskie oraz o inspekcjach promów i jednostek szybkich.
