Warszawa. Jadą wozy imprezowe

Na wynajmie pojazdów na imprezy okolicznościowe, urodziny czy śluby Tramwaje Warszawskie zarobiły w 2010 r. ok. 150 tys. zł. Oprócz osób prywatnych zgłaszają się branże filmowa i reklamowa. Wynajęte tramwaje grały m.in.  w „Pianiście" Romana Polańskiego i „Rewersie" Borysa Lankosza. Opłacona przez TVP1 linia wyjeżdża z tunelu Trasy W-Z przed każdym blokiem reklamowym.

Tramwaje Warszawskie najwięcej biorą za godzinę w nowiutkim tramwaju Swing z klimatyzacją – 925 zł za godzinę. Ale największym wzięciem cieszą się pojazdy 13N z lat 60. ubiegłego wieku.

Kawalerski w tramwaju

Pomysłom nie ma końca.

W ubiegłym roku chłopak umówił się z dziewczyną na przystanku tramwajowym przy parku Morskie Oko. O umówionej godzinie podjechał... wynajętym od Tramwajów Warszawskim zabytkowym składem typu K z 1935 r., a w środku się oświadczył. Zaskoczona pasażerka powiedziała „tak".

Hitem są tramwaje na szalone wieczory panieńskie i kawalerskie, mimo licznych wymogów przewoźnika.

– W środku nie można pić alkoholu ani palić. Pilnuje tego motorniczy – tłumaczy rzecznik Tramwajów Warszawskich Michał Powałka.

– W środku nie. A jeśli ktoś się z butelką wychyli z tramwaju? – dopytujemy.

– Nie ma mowy. Mimo to tramwaje cieszą się wzięciem jako środek transportu do miejsca, gdzie zabawa się dopiero rozkręca – tłumaczy Powałka.

W ubiegłym roku Tramwaje Warszawskie wynajmowały tabor 75 razy, a w tym do końca czerwca było już 50 takich  zleceń.

Nowa linia „Nie jadę"

O wiele większym zainteresowaniem od tramwajów cieszy się wypożyczanie autobusów na śluby i wesela, np. do przewiezienia gości z kościoła do restauracji, a nad ranem odwiezienie do centrum. Za podstawienie autobusu trzeba zapłacić 150 zł, a potem od 6 do 8,50 zł za każdy przejechany kilometr.

600 zł kosztuje pierwsza godzina imprezy w autobusie, w tramwaju Swing – 925 zł

Na wyświetlaczu można napisać np. imiona pary młodej.

– Zgadzamy się na wszystko oprócz tekstów obelżywych – zastrzega rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych Adam Stawicki.

To reakcja na wyczyn kierowcy MZA, który w ramach żartu przejechał się po mieście linią uruchomioną z okazji otwarcia Centrum Nauki Kopernik autobusem z napisem na wyświetlaczu: „Pier...lę, nie robię!".

Zupełnie nieoczekiwanie MZA w tym roku  na długie miesiące zaprzestały złotego interesu. Oficjalnie: „bo autobusy służą do wożenia warszawiaków". Nieoficjalnie: ktoś dopatrzył się, że autobus miejski poza ruchem rozkładowym powinien być wyposażony w tachograf.

Teraz MZA wróciły do usługi. – Wynajem prowadzimy, ale w ograniczonym zakresie. Do wyboru są tylko autobusy niskopodłogowe MAN jako jedyne wyposażone w tachografy – mówi rzecznik MZA Adam Stawicki.

– Ale jest sezon wakacyjny, więc nie ma też 100 proc. pewności, że będzie kierowca – zastrzega.

Balanga z pełną gębą

Małą operatywność MZA wykorzystują prywatni przedsiębiorcy.

Do wynajęcia jest m.in. „Bar-bus" ze skórzanymi fotelami, ekranem plazmowym, laserami, wytwornicą dymu. Są nawet profesjonalne stanowisko dla DJ-a i przyciemniane szyby.

– Organizujemy w nim urodziny, imieniny, wieczory panieńskie i kawalerskie, imprezy integracyjne, a także kampanie reklamowe czy przejazdy delegacji

– mówi Dariusz Klepacki z firmy Barbus.eu. – Zapewniamy kierowcę, barmankę i obsługę techniczną.

Pierwsza godzina wynajęcia autobusu kosztuje 600 zł, każda kolejna – 400 zł. W piątki i soboty stawki wzrastają o 200 zł.