Estakada na drodze nr 16 może zmniejszyć zarobek z turystyki

Mikołajki to letnia stolica Mazur. – Żyjemy głównie z turystyki – mówi Piotr Jakubowski, burmistrz Mikołajek.

Dietrich przyjeżdża z Bremen na Mazury co roku. Dlaczego? Łamaną polszczyzną wyjaśnia, że kocha jeziora.

– Tu jest ten klimat, cisza, czyste powietrze i można wypocząć – opowiada. Twierdzi jednak, że wyjazd na Mazury to też prawdziwy rarytas. – U nas mówi się, że na Mazury jadą ci, co mają pieniądze. Taniej kosztuje wyjazd do Tunezji – śmieje się.

Kiedy pytam go o estakadę, odpowiada: – Słyszałem. Porządna droga by się przydała. Nie chciałbym jednak wypoczywać w cieniu autostrady.

Samorządowcy i ludzie żyjący z wynajmu pokoi obawiają się, że po budowie drogi turyści przestaną przyjeżdżać na Mazury. – Żyjemy z turystyki i od niej jesteśmy uzależnieni – mówiła mi kilka dni temu Joanna Wróbel, sekretarz Mikołajek.

Stracić mogą też wszyscy ci, którzy żyją z turystyki, ale mieszkają przy nowo planowanej trasie.

W Kosewie jest dziś ponad 500 miejsc noclegowych. Co roku tę małą wioskę odwiedzają tysiące turystów.

– Za pokój bierze się 80 zł. W ciągu roku cała wieś zarabia około 5 mln zł. Jak zbudują drogę, nasze dochody spadną o połowę – mówi właściciel jednego z pensjonatów. Nazwiska nie chce podać. – Kiedy mówię turystom, że będą nam taką drogę budować, już teraz uprzedzają, że więcej nie przyjadą – słyszymy w kolejnym pensjonacie.

Ale drogowcy zapewniają, że projekt rozbudowy drogi nr 16 rozwinie Mazury. To samo mówi Jacek Protas (PO), marszałek województwa warmińsko-mazurskiego.

W 2007 roku zabiegał, by rząd wpisał remont drogi na listę kluczowych inwestycji programu operacyjnego „Infrastruktura i środowisko”. – Nasz region jest jednym z bardziej zaniedbanych pod względem komunikacyjnym. Ta droga jest nam potrzebna. Bez niej się nie rozwiniemy – przekonuje Protas.

A co z przyrodą i turystyką?