Jak podaje agencja Awtostat Niemcy kupili w kwietniu 259,4 tys. nowych aut; Francuzi 190,9 tys., a Rosjanie 163,3 tys. Kolejne miejsca zajęły Włochy i Wielka Brytania. Przy czym we Włoszech zanotowano spadek sprzedaży w stosunku do marca o 16 proc.
Rosyjski boom to efekt rządowego programu utylizacji starych modeli (za auto rząd płaci 50 tys. rubli, ok. 1/3 nowej łady); dopłat do kredytów na wybrane, tańsze modele oraz wzrostu wiary Rosjan w koniec recesji w gospodarce Federacji. Za pierwszy kwartał liderem zakupów są Niemcy (930 tys.), przed Włochami (827 tys.) Francją (786 tys.). W. Brytanią (760 tys.) i Rosją (456 tys.)