Wysyp premierowych modeli aut

Auta całkowicie nowe i modele odświeżone pojawią się praktycznie we wszystkich klasach i u wszystkich producentów – od superluksusowego mercedesa maybacha po najmniejszego opla karla. Dla dilerów najtrudniejszy jest I kwartał, bo sprzedaż będzie porównywana z napędzanym „kratką" wynikiem z pierwszych trzech miesięcy 2014 r. Dotyczy to zwłaszcza aut najdroższych, bo w ich przypadku kwota podatkowej zniżki była rok temu najwyższa.

Dlatego teraz możemy oczekiwać szczodrości producentów, którzy z jednej strony będą się starali pozbyć aut z ubiegłego rocznika, a z drugiej – nie będą chcieli oddać udziałów w rynku. Klienci coraz częściej będą sięgać po finansowanie w formie leasingu konsumenckiego, który pozwala co trzy lata wymieniać auto na nowe.