Aktualizacja: 19.03.2015 08:38 Publikacja: 19.03.2015 08:31
Foto: Bloomberg
Koncern tłumaczy to stratami, które ponosi na tym rynku z powodu słabego rubla, podała agencja Reuters. Rosja jest dla SsangYong największym rynkiem eksportowym. W 2014 r koncern zmniejszył eksport do federacji o 41 proc. Należący do hinduskiej firmy Mahindra&Mahindra koreański producent podał, że na rosyjski rynek wróci dopiero po umocnieniu rubla.
Decyzja SsangYong to kolejny cios w rosyjski rynek samochodowy. Slaby rubel i słabnąca siła nabywcza ludności oraz biznesu biją po producentach. W ciągu dwóch miesięcy produkcja ciężarówek spadła o jedną trzecią rok do roku a autobusów o jedną czwartą. Aut osobowych zjechało z taśm o 20,6 proc. mniej.
Rząd Kanady objął sankcjami krewnych i otoczenie Władimira Putina. Na czarnej liście są m.in. była żona Putina,...
Celujemy w ponad 2 mld zł przychodów rocznie i ekspansję zagraniczną – mówi Michał Wróblewski, prezes Rockfinu.
Polska zmaga się z nadprodukcją OZE. KE planuje zakaz importu rosyjskiego gazu od 1 stycznia 2026 roku. Trump ni...
Wyzwania i szanse transformacji energetycznej były tematem nowego odcinka podcastu „E.ON Talks”. Uczestniczące w...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Sieć telewizyjna CNBC, powołując się na ekspertów, twierdzi, że smartfon firmy Trump Organization prawdopodobnie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
