Polka z Rijadu dla „Rzeczpospolitej”: Cieśnina Ormuz zamknięta? Saudyjczycy i Emiraty mają alternatywę

Mieszka pani w Rijadzie, w linii prostej kilkaset kilometrów od Zatoki Perskiej, która stała się teatrem wojny. Czy w stolicy Arabii Saudyjskiej jest bezpiecznie?

Oczywiście wszyscy śledzimy wiadomości, zwracając uwagę na ich źródła, bo jest bardzo dużo dezinformacji. Kilka razy już czytałam, że Kingdom Tower (charakterystyczny 302-metrowy drapacz chmur w Rijadzie – red.) została trafiona.

Dagmara Kowalik

Dagmara Kowalik jest współzałożycielką Saudi Ventue Hub

Foto: mat. pras.

Też czytałem, że w Rijadzie słychać było wybuchy.

W poniedziałek była informacja oficjalna, że pięć dronów zostało przechwyconych i zestrzelonych, ale one atakowały bazę wojskową 120 km od Rijadu. To jedyny cel, który byłby ze strategicznego punktu widzenia istotny dla Iranu, bo w stolicy nie ma stacjonujących wojsk (już po naszej rozmowie Iran zaatakował dronami ambasadę USA w stolicy Arabii - red.). 

Czytaj więcej

Gospodarka

Jak długo potrwa wojenny wstrząs na rynkach i w gospodarce?

Irański odwet wymierzony w kraje arabskie dotknął również tankowce oraz infrastrukturę naftową. C...

Jaki jest nastrój ulicy, jak ludzie odbierają tę nową wojnę w Zatoce?

Saudyjczycy są święcie przekonani o sile swojej armii, o bardzo dobrej organizacji i o tym, że tutaj nie będzie żadnego zagrożenia. Oczywiście czytają wiadomości z saudyjskiego X, który jest tu bardzo aktywny, także rządowe agencje publikują tam informacje. Ludzie mają więc dostęp do najświeższych danych. Ekspaci z niepokojem patrzą na to, co dzieje w Dubaju, w Kuwejcie. Arabia Saudyjska zorganizowała transport dla swoich obywateli, którzy znajdowali się właśnie w Kuwejcie, w Bahrajnie i w Emiratach. Mój współpracownik pojechał wczoraj do Kuwejtu po brata.

Bardzo wielu ludzi z Zachodu, także z Polski utknęło w portach lotniczych nad Zatoką. Czy są jakieś próby zorganizowania ich ewakuacji, np. do Rijadu, skąd samoloty latają?

Z tego, co się orientuję, nie ma planów, żeby ich stamtąd ewakuować. Sytuacja jest dynamiczna i loty z tamtych lotnisk mogą zostać przywrócone za dzień, może w ciągu kilku dni. Wszyscy pracują nad tym, żeby stało się to jak najszybciej. Dubaj jest międzynarodowym hubem lotniczym i nie chce stracić tego statusu, więc na pewno bardzo dobrze opiekuje się turystami.

Arabia Saudyjska jest atakowana przez Iran, bo jest sojusznikiem USA, ale sama w tej chwili nie wchodzi w konflikt i nie kontratakuje?

Tak, Arabia Saudyjska od dłuższego czasu próbuje zdobyć status mediatora i kraju, który jest neutralny. Ja czasem mówię, że to taka Szwajcaria tego regionu. Chce być obecna w mediacjach, angażuje się w przedsięwzięcia dyplomatyczne, natomiast nie chce wchodzić w otwarty konflikt. Zwłaszcza teraz, gdy trwa święty dla muzułmanów miesiąc Ramadanu. Dlatego po atakach irańskich ograniczyła się do wezwania ambasadora Iranu.

Czytaj więcej

Surowce i Paliwa

Supertankowce utknęły w Cieśninie Ormuz. Ubezpieczyciele cofają polisy

W następstwie ataków w pobliżu Cieśniny Ormuz, co najmniej 40 supertankowców oraz mniejsze tankow...

Arabia Saudyjska jest głównym dostawcą ropy naftowej do Polski, zaspokaja 60 proc. naszego popytu. Tymczasem Cieśnina Ormuz zamykająca Zatokę Perską jest zablokowana przez Iran. Czy Saudyjczycy mają alternatywne trasy dostaw, np. przez porty nad Morzem Czerwonym?

Arabia Saudyjska i Emiraty to jedyne państwa w regionie Zatoki, które posiadają infrastrukturę pozwalającą eksportować ropę z pominięciem Cieśniny. Saudyjski ropociąg Petroline (1200 km) łączy pola naftowe Prowincji Wschodniej z portem Yanbu nad Morzem Czerwonym. W trybie awaryjnym może transportować nim do 7 mln baryłek dziennie. To teoretycznie więcej niż cały saudyjski eksport, w praktyce jednak, po odjęciu bieżącego obciążenia rurociągu, pozwala on przekierować około 70 proc. eksportu. Emiraty z kolei mogą przesyłać rurociągiem do terminalu w Fujairah około połowę swojej produkcji, czyli 1,8 mln baryłek dziennie. Kluczowa jest jednak skala całego problemu: przez Cieśninę Ormuz przepływa codziennie 20 mln baryłek, jedna piąta światowego zużycia ropy. Wolna przepustowość alternatywnych rurociągów saudyjskich i emirackich to łącznie 2,6 mln baryłek, czyli tylko 13 proc. tej ilości. Reszta, w tym cały eksport Iraku, Kuwejtu, Kataru i Bahrajnu, które nie posiadają żadnych alternatywnych rurociągów, pozostaje całkowicie zależna od Cieśniny. 

Foto: rp.pl

Iran zaatakował już saudyjskie instalacje.

Był atak dwóch irańskich dronów na saudyjską rafinerię w Zatoce. Została ona zamknięta, ale skala zniszczeń prawdopodobnie nie jest rozległa, skoro drony zostały zestrzelone. Władze pewnie będą chciały jak najszybciej przywrócić działania rafinerii.