4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) muszą unieważnić wybór najkorzystniejszej oferty na dokumentację projektową odcinka Czyżew–Białystok i dokonać ponownej oceny oferentów. To odcinek transgranicznego korytarza kolejowego Rail Baltica, który od dwóch lat nie może wejść nawet w fazę projektowania.
Wyrok sądu zapadł w kwietniu, ale PKP PLK do dziś zwlekają z decyzją. Jej brak paraliżuje strategiczną dla UE, a zwłaszcza państw bałtyckich, budowę transeuropejskiej linii, która ma połączyć Warszawę, Kowno, Rygę i Tallin z Helsinkami. – Niestety, nasza część inwestycji opóźnia się w porównaniu z tym, co robią nadbałtyccy sąsiedzi – mówi Aleksander Krupa, dyrektor zespołu doradztwa w Izbie Projektowania Budowlanego.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Czy unijny program SAFE rzeczywiście się opłaci? Rząd zapowiada rok przyspieszenia, a Japonia inwestuje dziesiąt...
Telekomunikacyjna grupa pokazała wstępne wyniki za 2025 rok. Choć zysk jest niższy, proponuje wyższą dywidendę....
Podpisanie nowego porozumienia zawieszającego nie uratuje Jastrzębskiej Spółce Węglowej, przyznał w rozmowie z W...
Według danych firmy Eset w pierwszej połowie ubiegłego roku Polska zajęła pierwsze miejsce na świecie pod kątem...