4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Polityka hamuje motoryzację
Możliwy Brexit to tylko jedna z przyczyn bólu głowy szefów światowych koncernów samochodowych.
Zakłady Rolls-Royce'a w Goodwood, Sussex w Wielkiej Brytanii
W związku z ewentualnym wyjściem W. Brytanii z Unii Europejskiej na razie doskwiera tylko słaby i nadal słabnący funt. Ale przemysł motoryzacyjny traci także przez kryzysy w Rosji i Brazylii, których gospodarki są w recesji, zaś auta, zwłaszcza z produkcji masowej, po prostu się nie sprzedają.
TTIP? A co to?
Pozostało jeszcze 92% artykułu
Reklama
Biznes
Konfiskaty aut Rosjanom zgodne z prawem Unii Europejskiej
Sąd Unii Europejskiej uznał za zgodne z prawem konfiskowanie Rosjanom przez unijne służby celne samochodów kupio...
Biznes
KE planuje zmiany w ETS, nowa umowa handlowa UE i spadek bitcoina
Komisja Europejska zapowiada zmiany w systemie ETS, branża budowlana ostrzega przed chaosem inwestycyjnym, Unia...
Materiał Partnera
Od wdrożenia systemu kaucyjnego po boom na produkty bez cukru
Rozmowa z Ružą Tomić Fontaną, Dyrektorką Generalną firmy Coca-Cola HBC Polska i Kraje Bałtyckie.
Biznes
Nowy szef targowej organizacji
Andrzej Mochoń, prezes Targów Kielce, pokieruje Polską Izbą Przemysłu Targowego. Zastąpił Tomasza Kobierskiego,...
Biznes
Rekord pracujących obcokrajowców, surowce krytyczne i odpływ kapitału z ESG
Rekordowa liczba pracujących cudzoziemców w Polsce, amerykańska inicjatywa sojuszu surowców krytycznych, odpływ...
