Reklama

Poduszki w Toyocie, dwa problemy u Forda

Toyota objęła akcją przywoławczą 2,9 mln samochodów, aby wymienić wadliwe generatory gazu w poduszkach Ford naprawi w 440 tys. pojazdów zamki drzwi i układ chłodzenia silnika.

Publikacja: 30.03.2017 17:49

Toyota podała, że wadliwe elementy w poduszkach powietrznych Takaty znajdują się w samochodach Corolla Axio i RAV4 sprzedanych w Japonii (750 tys.), Chinach, w ok.1,16 mln sztuk w Oceanii, na Bliskim Wschodzie i na mniejszych rynkach. Akcja nie dotyczy Ameryki Płn.

Fuji Heavy Industries, producent aut Subaru, Mitsubishi Motors i producent ciężarówek Hino Motors ogłosiły taką samą akcję dla ok.240 tys. pojazdów na rynku japońskim, bo te generatory mogą wybuchać po długim wystawieniu na wysoką temperaturę.

Dotychczas poduszki Takaty uruchamiały się wybuchowo w bardziej wilgotnym klimacie, powodując śmierć 16 osób, głównie w Stanach, na świecie wymieniano wadliwe elementy w ok.100 mln pojazdów.

Problemy u Forda

Dwie akcje przywoławcze ogłoszone przez Forda będą go kosztować ok. 295 mln dolarów. Sumę tę już uwzględniono w prognozie wynikowy finansowych.

W 211 tys. pojazdów Fiesta z roku modelowego 2014, Fusion z lat 2013-14 i Lincoln MKX z 2013-14 może dojść do problemów z zamykaniem drzwi, a w 230 tys. Escape z 2013-15 r., Fiesta ST, Fusion i Transit Connect z silnikami 1,6 GTDI w Stanach może pojawić się ogień pod maską. Dotąd producent otrzymał zawiadomienia o 29 przypadkach pożaru, bez szwanku fizycznego dla kierujących czy pasażerów.

Reklama
Reklama

Koncern z Dearborn przeprowadził od 2014 r. sześć akcji naprawczych dotyczących nie zamykających się drzwi w 4 mln pojazdów, w tym w 2,4 mln pod koniec 2016 r. We wrześniu ogłosił o odpisaniu na to 640 mln dolarów.

Amerykański urząd bezpieczeństwa transportu drągowego NHTSA stwierdził w 2015 r., ze poinformowano go o 1102 przypadkach problemów z drzwiami, Ford otrzymał 10 883 roszczeń gwarancyjnych w tej sprawie. Niektórzy zmotoryzowani informowali urząd, że używali sznurka, taśmy klejącej albo pasów bezpieczeństwa do przytrzymywania drzwi.

Odnośnie do groźby pojawienia się ognia Ford wyjaśnił, ze brak płynu chłodzącego w układzie może doprowadzić do przegrzania silnika, pęknięcia głowicy cylindrów, wytrysku oleju i zapalenia się go.

W październiku NHTSA przeprowadził wstępne postępowanie wyjaśniające dotyczące lampki ostrzegającej o nie zamkniętych drzwiach w 440 tys. SUV Edge z lat 2011-13. Urząd uznał, że w tej sprawie nie musi nakazywać akcji przywoławczej.

Biznes
Jest decyzja prezydenta w sprawie Lex Huawei
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Biznes
Nieudany rozruch wielkiego pieca w Hiszpanii. Hutniczy gigant ma poważny problem
Biznes
Opłacalność SAFE, przyspieszenie gospodarki i inwestycje Japonii w USA
Biznes
Analitycy: Orange Polska to znowu dojna krowa. Dywidenda mniejsza niż możliwości
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama