Biznesmen jest właścicielem firmy transportowej Spesial og Tungtransport AS. Szukał auta, które poradzi sobie z przewozem ładunków do 50 t po wąskich i krętych drogach północnej Norwegii, gdzie kąt nachylenia szosy wynosi od 6 do 10 stopni. Najnowsze Volvo FH16 jest takim właśnie samochodem. Jego mający 700 KM silnik radzi sobie w najtrudniejszym terenie.Ceny transakcji nie ujawniono.