Problem dotyczy napędzanych 8- i 12-cylindrowymi silnikami BMW serii 5, 6 i 7, wyprodukowanych między 2002 a 2010 r. usterka nie występuje już w najnowszych sedanach serii 5. Problem może występować także w Phantomach Rolls-Royce’ a z lat 2003-2010 (około 5800 egzemplarzy).
Bayerische Motoren Werke utrzymuje, że brak doniesień o wypadkach drogowych spowodowanych przez tę usterkę. Użytkownicy donosili, że hamowanie wymaga od nich niekiedy większego wysiłku. Naprawa powinna trwać nie dłużej niż kilka godzin.
Akcje BMW we Frankfurcie zniżkowały dziś nawet o 2,04 proc.
