To podmiot „pomocniczy" dla grupy AKT produkującej plastikowe komponenty do aut, którą Boryszew nabył latem. Wedo wytwarza formy i urządzenia do produkcji takich części. Porozumienie o zakupie przedsiębiorstwa ma zostać podpisane do końca października – zgodę na koncentrację musi jeszcze wydać niemiecki urząd antymonopolowy.
Według wcześniejszych informacji koszt przejęcia Wedo to około 2 mln euro (8,8 mln zł), a roczne przychody firmy wynoszą 10 mln euro.
Boryszew chce wskoczyć do pierwszej setki globalnych dostawców części do aut. Barierą wejścia jest 1,6 mld dol. przychodów (wg bieżącego kursu 5,2 mld zł). W I połowie 2011 roku segment automotive Boryszewa wypracował 310 mln zł obrotów dzięki przejętej w ubiegłym roku grupie Maflow (producent gumowych przewodów do klimatyzacji).
