Japońska firma, jedna z kilku zagranicznych tworzących trzon węgierskiej produkcji przemysłowej, utrzymuje zakładany poziom 150 tys. pojazdów z zakładu w Esztergomie — wyjaśniła rzeczniczka Viktoria Ruska.
- Zakład pracuje na jedną zmianę zamiast dwóch, bo przestał produkować dwa przestarzałe modele, subkompakt Splash i mały SX4, a przygotowuje się do wypuszczenia z początkiem 2015 r. modelu Vitara po liftingu. Suzuki nie planuje żadnych zwolnień i wróci do systemu pracy na dwie zmiany, gdy ruszy produkcja nowego modelu — dodała rzeczniczka.
