4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Producent caracali solidnie szykuje się do starcia
Francuskie śmigłowce Airbus Helicopters mimo zamknięcia w 2016 r. przez MON przetargu na 50 wielozadaniowych wiropłatów wsparcia za 13,5 mld zł, szukają swojej szansy w nowym helikopterowym konkursie prowadzonym od roku przez resort Antoniego Macierewicza.
Tym razem stawką jest zamówienie na osiem śmigłowców przeznaczonych dla sił specjalnych i bojowego ratownictwa Combat SAR. Procedura wyboru specjalistycznych maszyn została przez MON utajniona. Ostatnie wypowiedzi przedstawicieli resortu obrony nie pozostawiają wątpliwości – plan zakończenia w 2017 r. procedury wyłaniania dostawcy sprzętu okazał się nierealny. Wpływ na kolejny poślizg w śmigłowcowym wyścigu miały według MON m.in. wnioski niektórych producentów (oprócz Francuzów w grze jest też włoski koncern Leonardo z potężną trzysilnikową maszyną AW101 oraz PZL Mielec Sikorsky/ Lockheed Martin z produkowanym na Podkarpaciu S70i Black Hawkiem) o dodatkowy czas na przygotowanie oferty. Zdaniem ekspertów najbardziej prawdopodobny termin wyboru dostawcy bojowych śmigłowców dla specjalsów to połowa 2018 r.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
W budżecie nie ma już pieniędzy na limuzyny dla rosyjskich elit. Rząd rosyjski zawiesił finansowanie jednolitej...
Firma Adaptive Motors Poland starała się o dofinansowanie z KPO na budowę fabryki polskich elektrycznych samocho...
Branża AI w Polsce rośnie w szybkim tempie, europejski przemysł domaga się pilnych zmian, a sektor bankowy notuj...
Unia jest zalewana cementem spoza Europy, obciążonym wysokim śladem węglowym. Potrzebujemy realnego rynku na nis...