Aktualizacja: 10.10.2018 14:14 Publikacja: 10.10.2018 13:56
Foto: Bloomberg
Każdy pasażer (nadal) będzie miał prawo wniesienia torby, laptopa, bądź plecaczka o wymiarach 40x30x20 cm.
Nowe zasady obowiązują od 1 listopada. Nie oznacza to nic innego, jak wprowadzenie dodatkowej opłaty. W wypadku Wizz Aira bagaż podręczny, czyli typowe małe walizeczki o wymiarach 55x40x23 cm, które jako bagaż podręczny akceptuje większość przewoźników, można będzie wnieść jedynie, gdy opłaci się wcześniej usługę priority. Takie udogodnienie kosztuje od 20 do 53 złotych. Cena zależy od tego, czy wykupi się je online, czy przez telecentrum Wizz Aira. 110 złotych pasażer zapłaci, jeśli wykupi prawo do bagażu na lotnisku.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Przyspieszona modernizacja systemów obronnych w Europie spowodowała, że nasz kontynent stał się ważnym miejscem...
Zmiany w oprogramowaniu komputerów w airbusach z rodziny A320 okazały się znacznie łatwiejsze do wprowadzenia, n...
Były wiceprezes Rosawtodoru - państwowej instytucji budującej drogi w Rosji, miał sześć mieszkań, ziemię, dom, f...
Rosjanie nie potrafią zbudować samodzielnie nowoczesnych lodołamaczy bez importowanych z Zachodu części. Program...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Airbus poinformował w piątek, że zarządza natychmiastową zmianę oprogramowania w znacznej liczbie samolotów z ro...
Robotyzacja procesów budowlanych przestała być futurystyczną wizją. Staje się realnym narzędziem, które można zastosować tu i teraz. Na współczesnym placu budowy rola człowieka będzie się zmieniać – mówi Mirosław Rzeszutko, Head of Product Management w firmie wienerberger.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
