Grupa przeszła w tym roku restrukturyzację, czeka na oferty zainteresowanych do południa 12 sierpnia. Jej prezes, kpt Izham Ismail powiedział już w maju, że MAG chciałby pozbyć się tych samolotów po zakończeniu restrukturyzacji długu. Jego grupa była wtedy przekonana, że flota superjumbo nie pasuje do nowych planów, bo „dokonała zmiany strategii w biznesie jako globalna grupa organizowania podróży".
Przewoźnik Thai Airways z Tajlandii, który również dokonuje restrukturyzacji za zgodą sądu, szuka też chętnych na takie same samoloty ze swej floty — pisze Reuter.
