Aktualizacja: 07.02.2016 20:00 Publikacja: 07.02.2016 20:00
2 zdjęcia
ZobaczFoto: Rzeczpospolita
Ubiegły rok był dla światowego lotnictwa najlepszy od kryzysowego odbicia w 2010 r. Bieżący też może być pomyślny i dla pasażerów, i dla przewoźników – wynika z najnowszego raportu Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).
Wybierz roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Pierwszy rok 179 zł, potem 390 zł pobierane automatycznie co roku.
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Seryjna produkcja samolotów Tu-214 ma ruszyć w 2028 roku, ogłosiły rosyjskie władze. Samoloty dostaną rosyjską e...
RegioJet wciąż nie ma zaplecza serwisowego, brakuje mu kierowników pociągów. UTK grozi karami za odwołane kursy.
Sobotni atak dronów na Moskwę sparaliżował pracę na stołecznych lotniskach. Całą noc z soboty na niedzielę w ter...
PKP Cargo pozwało we wtorek Skarb Państwa na 1,522 mld zł. Roszczenie dotyczy realizacji tzw. decyzji węglowej P...
Rząd Rosji planuje powrót do podróży pasażerskich sterowcami. Oficjalnie dlatego, że to „obiecująca technologia...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
