Loty łączone w ramach jednej rezerwacji - TSUE rozstrzygnął, kto odpowiada za opóźnienia

- Lot łączony, którego pierwszy lot był wykonywany z lotniska znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego (w tej sprawie - z Pragi), wchodzi zatem w zakres stosowania rozporządzenia w sprawie praw pasażerów w transporcie lotniczym, nawet jeżeli drugi lot składający się na ten lot łączony został zrealizowany przez przewoźnika niewspólnotowego z i do państwa spoza Unii Europejskiej - uważa Trybunał.

Według TSUE obowiązek zapłaty odszkodowania na rzecz pasażerów spoczywa wyłącznie na obsługującym dany lot przewoźniku lotniczym. Aby uznać danego przewoźnika lotniczego za obsługującego przewoźnika lotniczego, należy między innymi wykazać, że przewoźnik ów rzeczywiście wykonał dany lot w ramach umowy przewozu, której dotyczą roszczenia. Ponieważ spółka České aerolinie rzeczywiście wykonała lot w ramach  umowy przewozu zawartej z jedenastoma czeskimi pasażerami, można ją uznać za obsługującego przewoźnika lotniczego.

- České aerolinie jest, co do zasady, zobowiązana do zapłaty przewidzianego w  rozporządzeniu odszkodowania z powodu dużego opóźnienia, z jakim zakończył się lot łączony do Bangkoku, nawet jeżeli do tego dużego opóźnienia doszło podczas lotu z Abu Zabi do Bangkoku i należy je przypisać Etihad Airways. W ramach lotów z jednym lub kilkoma połączeniami, będących przedmiotem jednej rezerwacji, obsługujący przewoźnik lotniczy, który wykonał pierwszy lot, nie może zasłaniać się nieprawidłowym wykonaniem późniejszego lotu obsługiwanego przez innego przewoźnika lotniczego - wyjaśnił swoje stanowisko TSUE.

Trybunał zauważył przy tym, że zgodnie z rozporządzeniem w sprawie praw pasażerów w transporcie lotniczym, przewoźnik, który zapłacił pasażerom odszkodowanie, ma prawo żądać rekompensaty od przewoźnika, który zawinił opóźnieniu lotu łączonego  realizowanego w ramach umowy o wspólnej obsłudze połączeń.