Reklama

PESA: uzgodniliśmy z DB, że pierwsze LINK-i trafią do Sauerland pod koniec 2017 r.

Nowy harmonogram uzgodniony z niemieckimi kolejami DB zakłada pierwsze dostawy pociągów spalinowych LINK dla regionu Sauerland na koniec 2017 roku - poinformował w piątek producent pojazdów szynowych PESA Bydgoszcz w oświadczeniu przesłanym PAP.

Aktualizacja: 23.12.2016 15:07 Publikacja: 23.12.2016 14:51

PESA: uzgodniliśmy z DB, że pierwsze LINK-i trafią do Sauerland pod koniec 2017 r.

Foto: Fotorzepa, Bosiacki Roman Bos Roman Bosiacki

"Najważniejszym kontraktem zagranicznym PESA pozostaje umowa ramowa na dostawę 470 spalinowych pojazdów LINK dla Deutsche Bahn. Kontrakt jest realizowany, a nowy harmonogram uzgodniony z DB zakłada pierwsze dostawy dla regionu Sauerland pod koniec roku 2017" - przekazała bydgoska spółka.

 

"W tej chwili trwa produkcja kolejnych pojazdów oraz proces ich homologacji" - dodała.

 

Umowę ramową na dostawę 470 pociągów spalinowych dla Deutsche Bahn PESA podpisała we wrześniu 2012 roku. Kontrakt ma wartość ok. 1,2 mld euro.

Reklama
Reklama

 

PESA przypomniała, że jesienią 2016 r. podpisała umowę z DB Systemtechnik – spółką córką Deutsche Bahn. Jak podkreśliła, "skorzysta z wieloletniego doświadczenia w prowadzeniu procesów homologacyjnych specjalistów DB Systemtechnik, którzy będą także wspierać konstruktorów PESA w rozwoju nowych produktów w kontekście eksportu pojazdów na inne rynki zachodnioeuropejskie".

 

Spółka poinformowała także, że w ostatnim czasie pociągi LINK w barwach DB przeszły kolejne badanie testowe realizowane na torze w Żmigrodzie i komorze klimatycznej w Minden. "Wcześniej przedstawiciele DB Regio oglądali testowany pojazd dwuczłonowy w fabryce w Bydgoszczy i pozytywnie ocenili jego stan techniczny i wizualny" - dodała.

Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama