Kuala Lumpur to kolejne po Warszawie miasto, w którym funkcjonują już pociągi nowej generacji Siemens Inspiro. Czterowagonowe składy są wykorzystywane na nowej linii przebiegającej z północno-zachodniej części stolicy Malezji na południowy wschód. W sumie na szynach pojawi się 58 pociągów kursujących co 3,5 minuty. Ale kluczowa jest innowacyjność projektu. Metro jest bowiem w pełni autonomiczne. Eksperci nie mają wątpliwości, że innowacyjne technologie, podobnie jak ma to miejsce w przypadku transportu samochodowego, zrewolucjonizują ten sektor. – Kierunki innowacyjności w taborze kolejowym w dużym stopniu zależeć będą od zmian zachodzących w konkurujących z kolejnictwem gałęziach transportu. Przewidywane masowe pojawienie się autonomicznych samochodów elektrycznych, zmiana przyzwyczajeń społecznych związanych z podróżowaniem, na co ma wpływ np. sukces Ubera, a nawet wykonywanie pracy poza siedzibą zakładu będą miały istotny wpływ na konstrukcje i wyposażenie pojazdów szynowych w przyszłości – twierdzi Krzysztof Celiński, dyrektor branży Mobility w Siemens Polska. – Pojazdy będą musiały być tańsze w produkcji, bardziej niezawodne i tańsze w utrzymaniu – dodaje.