Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Aktualizacja: 09.04.2019 13:16 Publikacja: 09.04.2019 13:07
Foto: materiały prasowe
W łódzkim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otwarto właśnie oferty na projekt i budowę II odcinka S14 od węzła Teofilów do miejscowości Słowik. To już trzecia próba wyłonienia wykonawcy tej 16-kilometrowej trasy, bo dwie poprzednie zakończyły się niepowodzeniem z powodu przekroczenia kosztorysu. Także i teraz oferty przebiły 670,3 mln zł, jakie może zaoferować GDDKiA. Ceny złożonych przez 10 firm i konsorcjów ofert wahają się od 724 mln zł do ponad 1 mld zł. - Mimo, że żadna z ofert nie mieści się w kosztorysie, nie oznacza, że postępowanie zostanie unieważnione – stwierdza tym razem GDDKiA. Złożone propozycje maja być dokładnie przebadane. Po wyłonieniu najkorzystniejszej inwestor ma rozważyć, czy można przeznaczyć na jej realizację dodatkowe pieniądze. Na razie najbliżej wygranej są Chińczycy: najtańsza oferta należy do chińskiej firmy Stecol Corporation.
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Michael O’Leary zapowiedział wyższe bonusy dla swoich pracowników. Mogą zarobić więcej, jeśli bardziej przyłożą...
Mamy technologie i infrastrukturę, dzięki którym możemy stworzyć łączność bardzo mocno dostosowaną do potrzeb danego przedsiębiorcy. My nazywamy to sieciami kampusowymi – mówi Mariusz Garczyński, ekspert ICT Orange Polska.
Największy francuski związek zawodowy kontrolerów ruchu lotniczego zapowiedział 24-godzinny strajk 18 i 19 wrześ...
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas