Począwszy od września, zamiast jednego transportowego jumbo-jeta miesięcznie Boeing zacznie montować tylko jedną maszynę co dwa miesiące. Już wcześniej zmniejszył plany produkcyjne – od marca zamiast 16 samolotów 747-8 rocznie miał produkować tylko 12.
Władze koncernu powołały się na dane International Air Transport Association, z których wynika, że w skali globalnej przewozy cargo zmniejszyły się w listopadzie 2015 r. o 1,2 proc. w ujęciu rocznym. W tym samym czasie popyt na przewozy pasażerskie urósł o 5,9 proc.