Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Reklama
Ostatnie podejście Air Berlin
Samolotami drugiego, co do wielkości niemieckiego przewoźnika lata już Lufthansa, a główny inwestor — linie Etihad z Abu Zabi, który już kilkakrotnie dostarczał środków na przetrwanie sygnalizuje, że więcej pieniędzy już nie będzie.
Spekulowano nawet, że Lufthansa otrzymała od Etihadu ofertę przejęcia Air Berlin w zamian za możliwość kupienia części udziałów w Alitalii, gdzie głównym akcjonariuszem jest również Etihad. Ale i sama Lufthansa i Arabowie zdementowali te informacje.
Jeśli nie uda się obecna restrukturyzacja, w której Air Berlin ma wyciąć wszystkie wydatki „do kości", przyszłość przewoźnika jest pod wielkim znakiem zapytania.
Reklama
Transport
Katarski boeing dla Donalda Trumpa już jest w USA. To bardzo drogi prezent
Amerykański sekretarz obrony Pete Hegseth i Saud bin Abdulrahman Al-Thani, wicepremier i minister obrony Kataru,...
Transport
Cyberatak na Aerofłot ujawnia luki w rosyjskim systemie IT. Hakerzy publikują dane prezesa
Ukraińsko-białoruska grupa hakerów, zachęcona sukcesem pierwszego cyberataku na system IT Aerofłotu, zapowiada k...
Transport
Awaria radaru w Wielkiej Brytanii. Loty opóźnione i odwołane
Tylko 20 minut trwała w środę awaria systemu kontroli lotów na brytyjskich lotniskach, a jej skutki pasażerowie...
Transport
PKP Cargo chce nowego systemu wynagradzania. Czy będą zwolnienia?
Zarząd PKP Cargo chce m.in. aby wynagrodzenie zasadnicze i premia były powiązane z wynikami pracy. W tej sprawie...
Transport
Filip Czernicki, prezes CPK: Wchodzimy w nową fazę rozwoju
Strategia pozwala nam wyjść poza horyzont otwarcia lotniska i uruchomienia szybkiej kolei. Myślimy już o przyszł...
