Transport mierzony przychodami z pasażerokilometrów zwiększył się o 11 proc., wypełnienie samolotów o 0.8 pkt proc. do 77,2 proc. przy zwiększeniu mocy przewozowych o 9,9 proc. Kształtowanie się cen było lekko dodatnie licząc według stałych kursów walut — podała Lufthansa.
Konkurencyjna Air France-KLM podała wcześniej, że przewozy w przychodach od pasażerokilometrów zwiększyły się o 4,6 proc., liczba podróżnych o 5 proc. przy praktycznie takim samym (+0,1 pkt proc.) wypełnieniu samolotów 91,9 proc. Struktura cen poprawiła się pod koniec 2016 r. i utrzymuje się.
