Aktualizacja: 01.07.2025 13:38 Publikacja: 22.01.2022 17:40
Foto: Bloomberg
Linie lotnicze, które zechcą korzystać z przestrzeni powietrznej tego terytorium administracyjnego i z jego międzynarodowego lotniska muszą dostosować się do dyrektywy o żeglowności amerykańskiego urzędu FAA albo do podobnie stanowczych przepisów kraju, w którym taki samolot jest zarejestrowany — wyjaśnił dyrektor generalny CAD, Victor Liu. Linie będą musiały posiadać także ważne zaświadczenie żeglowności spełniające normy ICAO.
Hongkong ograniczył używanie tych samolotów w 2019 r., po katastrofie Ethiopian Airlines, w której zginęło 157 osób — przypomniał Reuter.
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
19 zł za miesiąc przez pierwszy rok, od 13 miesiąca każdy kolejny w cenie 39 zł za miesiąc.
Założono, że do 2031 r. nastąpi stabilizacja sytuacji płynnościowej spółki, spłata zobowiązań, wzrost efektywnoś...
Sprytnie zorganizowana sieć importerów na świecie pozwala Rosjanom na sprowadzanie mimo sankcji części zamiennyc...
Deutsche Bahn testuje nowy pociąg dużych prędkości firmy Siemens na trasie między Erfurtem a Halle, ustanawiając...
Pociąg Intercity Adriatic Express, który wiezie turystów z Polski do Chorwacji, wyruszył w swój pierwszy kurs w...
Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom, którzy pod ten...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
