Aktualizacja: 22.11.2025 04:50 Publikacja: 11.10.2021 17:26
Foto: Bloomberg
Gulfstream 800 ma być zdaniem producenta maszyną o największym zasięgu floty tej marki, a G400 jest pierwszym samolotem szerokokabinowym od ponad dekady. Ma wygrywać z Challengerem 650 kanadyjskiego Bombardiera i nie powinien swą ceną kanibalizować innych maszyn Gulfstreama, bo dotąd nie było takiej maszyny w tym segmencie. Producent przewiduje rozpoczęcie dostaw G800 w 2023 r., a G400 w 2025 r. — odnotował Reuter.
General Dynamics odczuł skutki pandemii: brak podzespołów i wstrzymywanie produkcji; w II kwartale wydal klientom tylko 21 samolotów dyspozycyjnych wobec 32 rok wcześniej.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Po tym, jak chiński rząd wydał ostrzeżenie dla swoich obywateli, w którym zalecił unikanie w najbliższej przyszł...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
