Reklama

Yakutia Airlines. Rosyjska linia w kłopotach

Rosawiacja, odpowiednik polskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, wydała zakaz wykonywania połączeń międzynarodowych linii Yakutia Airlines.

Aktualizacja: 04.11.2018 11:50 Publikacja: 04.11.2018 09:29

Yakutia Airlines. Rosyjska linia w kłopotach

Foto: materiały prasowe

Jako powód podano dopuszczenie do operacji boeingów 737-800, które nie przeszły kontroli technicznej.

Bezpośrednią przyczyną był incydent z Suchojem na lotnisku w Jakucku, podczas którego maszyna nie zdążyła wyhamować i zjechała z pasa. Kilka dni później Rosawiacja poinformowała, że powodem incydentu było oblodzenie pasa startowego.

Czytaj także: Cudzoziemcy za sterami Aerofłotu

Zakaz lotów zagranicznych zacznie obowiązywać w poniedziałek, 5 listopada. Yakutia kilka dni wcześniej informowała o planach ekspansji. W jej zimowej siatce miały się znaleźć rejsy do Harbinu (Chiny), Taszkientu, Tokio i Pragi. Na te loty linia sprzedała już prawie 500 biletów i musi je teraz refundować. Oprócz tych kierunków Yakutia lata do Barcelony, Pekinu, Seulu, Pusanu, Jongjangu i Czedżu w Korei Południowej, Duszanbe w Tadżykistanie, Symferopola na Krymie, Tel Awiwu, Monachium, Larnaki na Cyprze, Ułan Bator, włoskiego Rimini i ponad 40 portów w Rosji.

W uzasadnieniu decyzji Rosawiacja podkreśla, że niewłaściwe podejście do technicznej obsługi rejsów spowodował wielokrotne opóźnienia i odwołania lotów. We wrześniu 2018 roku liczba opóźnionych lotów sięgnęła 20 procent.

Reklama
Reklama

Yakutia Airlines powstały 16 lat temu. Dzisiaj mają we flocie pięć boeingów 737-800, jednego 757-200PCF, trzy bombardiery Q-300, trzy bombardiery Q-400, sześć antonowów An-24S i cztery suchoje RRJ-95LR-100. tzw. superjety.

Zdaniem Rosawiacji nie tylko boeingi Yakutii są źle serwisowane.

9 października, kiedy Suchoj zatrzymał się poza oblodzonym pasem, maszyna została tak poważnie uszkodzona, że jej naprawa jest nieopłacalna. Zdaniem Rosawiacji jednak przyczyną nie były wyłącznie trudne warunki do lądowania, ale i ograniczona sprawność sprzętu. Rosawiacja jednocześnie przypomina, że wcześniej SSJ-100 latały, mimo że wiadomo było o niewykonanych naprawach, które były planowane wcześniej.

Zarząd Yakutii domaga się teraz od Rosawiacji szerszego uzasadnienia decyzji ograniczenia jej operacji. Od początku roku do września linia przewiozła 680 tysiecy pasażerów, o 2 procent mniej, niż rok wcześniej w tym samym okresie.

Kłopoty rosyjskiego przewoźnika spowodowały już zmiany w zarządzie. Od 18 października prezesem przewoźnika jest Władimir Gorbunow. Zastąpił on na tym stanowisku Olgę Fiodorową.

Transport
Tiry utknęły na Białorusi. Przewoźnicy pozwą rząd Litwy
Transport
Enter Air traci szefa. Współzałożyciel linii zrezygnował po 15 latach
Transport
CPK kontra mieszkańcy. Jak nowe zasady przejmowania gruntów działają w praktyce?
Transport
Jeśli możesz, nie podróżuj. Zachodnia Europa przegrywa z zimą
Transport
Przedstawiciel IATA: Geopolityka zawsze ma wpływ na lotnictwo
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama