4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
Znowu problemy z autostradą A2 pod Warszawą
Infrastruktura. Kolejna firma ma kłopot z dokończeniem feralnego odcinka autostrady A2 pomiędzy Strykowem a Konotopą.
Znowu problemy z budową trasy A2 z Łodzi do Warszawy
Tym razem jest to Bogl & Krysl, który w wyznaczonym terminie nie usunął usterek na liczącym 20 kilometrów fragmencie trasy pomiędzy Warszawą a Łodzią. Jak twierdzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), firma nie tylko spóźnia się z realizacją zadania, ale po prostu nie chce dokończyć prac. GDDKiA grozi, że w tej sytuacji może sięgnąć po uprawnienia z zawartej z Bogl & Krysl umowy. Oznacza to, że wykonawca mógłby zapłacić karę w wysokości 20 proc. wartości kontraktu. Sięgnęłaby ona 150 mln złotych.
Reklama
Transport
UE chce zmienić zasady dotyczące bagażu w tanich liniach. Co planuje?
Parlament Europejski opowiedział się za zmianami, które mogą znacząco wpłynąć na podróżowanie tanimi liniami lot...
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.
Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Cztery lata wojny Putina skutkowały dla Rosyjskich Dróg Żelaznych (RŻD) utratą blisko jednej piątej przewozów to...
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Zamknięcie przelotu nad Syberią liniom europejskim było pierwszym krokiem Rosjan do zarządzania transportem lotn...
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Odstąpienie przez PKP PLK od umowy na budowę tunelu średnicowego w Łodzi otwiera nowy, ale niepewny etap tego pr...
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Przedsiębiorcy mają świadomość konieczności ponoszenia wyższych niż obecnie kosztów ROP. Tylko co dalej?
