Umowa została zawarta na 8 lat. - Ta nowa forma unowocześniania taboru jest dla nas bardzo korzystna. Zapewniamy nowe pojazdy w miejsce wycofywanych bez angażowania środków inwestycyjnych – mówi Wojciech Tulibacki, prezes MPK Poznań. Rozwiązanie, które bank przedstawił przewoźnikowi to projekt inwestycyjny, który bazuje na wieloletnim doświadczeniu PKP Leasing. - Dzięki niemu jesteśmy w stanie zagwarantować stabilne finansowanie przez cały czas trwania umowy, a zaproponowane przez nas rozwiązanie jest najkorzystniejsze z punktu widzenia miejskich finansów – podkreśla Marcin Kuksinowicz, prezes PKO Leasing.